
Mục sở thị bến xe khách đầu tiên của Hà Nội có hầm gửi 5.000m² sắp hoàn thành
Sau hơn nửa năm thi công, bến xe Yên Sở - bến xe đầu tiên ở Hà Nội có hầm gửi 5.000m²- đang dần hoàn thiện, hướng tới vận hành theo mô hình hiện đại, tự động hóa.

Sau hơn nửa năm thi công, bến xe Yên Sở - bến xe đầu tiên ở Hà Nội có hầm gửi 5.000m²- đang dần hoàn thiện, hướng tới vận hành theo mô hình hiện đại, tự động hóa.

Đêm Giao thừa đón năm mới 2026, từ Trung tâm điều hành giao thông Hà Nội, lực lượng CSGT theo dõi, điều tiết toàn thành phố qua gần 2.000 camera AI hoạt động liên tục.

Chiều 31/12, nhiều tuyến đường Hà Nội kẹt cứng, dòng xe di chuyển khó khăn khi người dân về quê nghỉ Tết Dương lịch.

Hầm đường bộ 2 tầng vượt sông Hồng khu vực phía Bắc dự kiến dài 5,6 km, gồm 2 ống hầm đường kính 15,2 m, kết nối từ phường Phú Thượng đến xã Vĩnh Thanh (Hà Nội).

Sở Xây dựng Hà Nội tổ chức giao thông nút giao Ngọc Hồi – Giải Phóng, khu vực ngõ 15 Ngọc Hồi để kết nối vào đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ.

Dự án cầu Trần Hưng Đạo với thiết kế 6 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 16.000 tỷ đồng, nối từ ngã 5 Trần Hưng Đạo (Hai Bà Trưng) tới phố Nguyễn Sơn (Long Biên).

Cầu Ngọc Hồi được thiết kế 8 làn xe với tổng vốn gần 12.000 tỷ đồng, điểm đầu nối đê Hữu Hồng (Thanh Trì, Hà Nội), điểm cuối nối đê Tả Hồng (Văn Giang, Hưng Yên).

Dự án hầm đường bộ bắt đầu tại đường Lĩnh Nam - Nguyễn Khoái (phường Lĩnh Nam), kết thúc ở nút Lý Thánh Tông - Giáp Hải (xã Bát Tràng), tổng vốn 24.604 tỷ đồng.

Sau 2 tháng khởi công, công trường cầu Hồng Hà thuộc tuyến Vành đai 4 đang hoạt động sôi động, hàng trăm nhân lực và máy móc làm việc rầm rộ giữa lòng sông Hồng.

Tại nút giao Lê Văn Lương - Hoàng Minh Giám, vỉa hè đang được xén gọn gần 2m, cây xanh và hạ tầng kỹ thuật được di dời để mở rộng mặt đường, giảm ùn tắc kéo dài.

Sau 7 tháng thi công, cầu Tứ Liên - cây cầu dây văng thứ hai vượt sông Hồng của Hà Nội - bắt đầu hình thành các hạng mục đầu tiên trên công trường.
Giữa đêm khuya khi đường phố thưa vắng, nhiều người tham gia giao thông tại Hà Nội vẫn kiên nhẫn dừng xe chờ tín hiệu đèn, chấp hành nghiêm các quy định.

Sau chiến dịch 20 ngày đêm giải phóng mặt bằng, tuyến Vành đai 1 Hoàng Cầu - Voi Phục dần lộ hình hài, mở ra mặt bằng thi công cho dự án trọng điểm của Hà Nội.

Tài xế H. bị lực lượng CSGT xử phạt 5 triệu đồng do chở thang phía sau xe làm cà xước biển số, che khuất một phần, không đủ điều kiện lưu thông.

Ngày đầu Hà Nội vận hành camera AI, mặc dù mưa rét, ở nhiều nút giao thông, người dân dừng xe thẳng tắp trước vạch, chấp hành nghiêm tín hiệu đèn.

Dù nhiều hạng mục đã hoàn thành và được đặt tên từ năm 2018, nhưng tuyến đường 8 làn xe ở Hà Nội đến nay vẫn chưa thông suốt, trở thành đường cụt giữa khu dân cư.
Sáng 10/12, nhiều tuyến đường ở Hà Nội ghi nhận cảnh xe cộ dừng đúng vạch, thẳng hàng chờ đèn đỏ trên nhiều tuyến phố lắp đặt hệ thống camera AI giám sát giao thông.
Hà Nội thí điểm cấm xe du lịch trên 16 chỗ trong phố cổ và quanh Hồ Hoàn Kiếm trong giờ cao điểm nhưng nhiều xe vẫn vi phạm, gây ùn tắc giao thông.

Sau hơn 10 năm thi công gián đoạn, dự án Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A đang được gấp rút thi công xuyên ngày đêm, chạy đua về đích đầu năm 2026.

Hà Nội đặt mục tiêu năm 2026 tăng trưởng GRDP 11%, GRDP bình quân đầu người đạt 198 triệu đồng, tổng số nhà ở xã hội hoàn thành là 18.000 căn.

Từ 1/7/2026, theo dự thảo của Hà Nội, toàn bộ taxi và ô tô kinh doanh đến 8 chỗ khi thay thế hoặc đầu tư mới phải dùng năng lượng xanh, thân thiện môi trường.

Đoạn đường Nguyễn Cảnh Dị kéo dài 600m ở Hà Nội chằng chịt ổ voi, ổ gà, mặt đường hư hỏng, bùn lầy và bụi bặm khiến việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn.

Dưới cơn mưa kéo dài kèm gió lạnh, giao thông Hà Nội trở nên hỗn loạn, nhiều ô tô dàn hàng trên đường khiến người đi xe máy phải vất vả luồn lách trở về nhà.

Sáng 18/11, trong mưa phùn và rét lạnh, hàng vạn người ở Hà Nội chật vật nhích từng mét trên nhiều tuyến đường ùn tắc để kịp giờ đến công sở.

Tuyến đường nối từ phố Lạc Trung, lách qua hai khu chung cư đến ngõ 559 Kim Ngưu đang được thi công gấp rút, kỳ vọng giải quyết ùn tắc tại khu vực này.

Trên nhiều tuyến phố Hà Nội, dễ dàng bắt gặp cảnh người dân vừa lái xe vừa cầm điện thoại lướt mạng, gọi điện... tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn cho người đi đường.

Sáng 7/11, Hà Nội mờ đặc trong sương mù lẫn bụi mịn, chất lượng không khí xuống thấp khiến việc đi lại của người dân trở nên khó khăn.
Cầu Long Biên tạm cấm một chiều để sửa chữa khiến lượng xe dồn sang cầu Chương Dương tăng mạnh, gây ùn ứ nghiêm trọng trong các khung giờ cao điểm.
Mưa kéo dài kèm gió lạnh khiến giao thông tại một số khu vực ở Hà Nội hỗn loạn, nhiều ô tô dàn hàng 4-5 trên đường khiến người đi xe máy phải luồn lách đến công sở.

Sáng 30/10, Hà Nội chìm trong mưa lạnh và sương mù dày đặc, khiến giao thông trên nhiều tuyến đường rơi vào cảnh ùn tắc, kéo dài tới gần trưa mới dần thông thoáng.