
Hà Nội lập tổ công tác chuyển đổi phương tiện xanh và hạ tầng trạm sạc xe điện
Tổ công tác có nhiệm vụ tham mưu UBND thành phố tổ chức triển khai các nhiệm vụ về chuyển đổi phương tiện giao thông xanh và phát triển hạ tầng trạm sạc xe điện.

Tổ công tác có nhiệm vụ tham mưu UBND thành phố tổ chức triển khai các nhiệm vụ về chuyển đổi phương tiện giao thông xanh và phát triển hạ tầng trạm sạc xe điện.

Lãnh đạo Sở Xây dựng cho biết, các cơ quan của Hà Nội đang phối hợp nghiên cứu phương án cấm xe máy chạy xăng vào Vành đai 1 theo đúng lộ trình.

Để chủ trương cấm xe máy xăng ở Hà Nội đi vào thực tiễn, cần một lộ trình được thiết kế bài bản cùng hàng loạt giải pháp về pháp lý, hạ tầng rất cụ thể.

Hải Phòng – Hải Dương đề xuất đầu tư tuyến đường 23,5 km nối hai địa phương và bàn về các chính sách cho cán bộ xuống Hải Phòng công tác sau sáp nhập.

Để phục vụ dự án xây dựng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, Hà Nội sẽ di chuyển 74 cây và chặt hạ 24 cây xanh.

Người dân phản đối việc thu hồi thêm đất của 140 hộ vì theo quyết định của TP Hà Nội mặt cắt đường vành đai 1 chỉ là 50m chứ không phải 71m như thực tế thu hồi.

Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Thế Hùng lý giải nguyên nhân đường vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục chậm khởi công so với dự kiến.

Tuyến đường Hoàng Cầu - Voi Phục có chiều dài 2,2 km với tổng vốn đầu tư gần 7.800 tỷ đồng sẽ trở thành tuyến đường "đắt nhất hành tinh" mới của Thủ đô với mức vốn đầu tư trung bình lên tới 3,5 tỷ đồng cho mỗi mét đường.

Hà Nội chính thức được Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng giao thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, đây được cho là đoạn đường đắt nhất hành tinh.